Questions de freinage - Etude de faisabilité en vue de spécifications standardisées pour le frein électro-pneumatique direct

Actuellement, le système de freinage électro-pneumatique (EP) direct est largement utilisé, non seulement sur les matériels roulants grandes lignes, mais aussi sur ceux destinés aux transports publics à grande capacité (mass transit).
Le présent document a pour objet d’analyser et de décrire la nécessité et la possibilité d’établir une fiche UIC sur le système de freinage électro-pneumatique (EP) direct, incluant notamment les cas d’application actuels, les exigences et les problèmes techniques en rapport avec le frein EP direct, et de parvenir, le cas échéant, à des conclusions.