Fragen des Bremswesens - Bewertung der Lebenszykluskosten von Verbundstoff-Bremsklotzsohlen mit dem Simulationstool „FreightSimSilent“

Mit der Zulassung der LL-Sohlen wurden spezifische Instandhaltungsregeln zur Gewährleistung des sicheren Betriebs mit diesen Sohlen festgelegt. Im Rahmen des UIC-Projekts B126.13L sollten insbesondere die Auswirkungen der neuen Instandhaltungsregeln auf die Lebenszykluskosten der Güterwagenflotte untersucht werden.
Zur Bewertung der Auswirkungen der Instandhaltung auf die Lebenszykluskosten wählte das Projekt B126.13L das FreightSimSilent-Tool und testete es auf der Basis von Validierungsszenarien. Danach wurde das Tool für brauchbar erklärt.
Der vorliegende Bericht leitet Intervalle für die geforderten Eingabeparameter für das Tool ab und schlägt Intervalle vor. Diese berücksichtigen die Lebensdauer der Komponenten, wie Rad und Bremssohlen, sowie die zugehörigen Parameter für die Beschaffungs-, Instandhaltungs- und Inspektionskosten. Ferner sind die Umrüstungskosten ein wichtiger Bestandteil. Ein Teil der Eingabeparameter wurde aus den verfügbaren Daten der bereits erfolgten Betriebserprobung abgeleitet und hierfür wurde eine eigene Datenbank mit den Betriebserprobungsdaten eingerichtet. Aus den unterschiedlichen Bremslasten wurden verschiedene Parameter abgeleitet. Auf der Basis dieser Parameter wurden Berechnungen mit angenommenen besonders niedrigen und hohen Werten erstellt und besprochen.
Die Parameter sind von den Anwendern zu prüfen, da die spezifischen Bedingungen hinsichtlich des Betriebs, der Witterung, der Fahrzeugmerkmale usw. diese Werte beeinflussen. Daher muß der Anwender immer untersuchen, inwieweit diese Werte auf seine spezielle Situation zutreffen.