Recommandations relatives aux facteurs de fatigue à considérer lors du dimensionnement des ponts ferroviaires en acier, notamment des dalles ortotropes

Résumé

Les facteurs de fatigue à considérer lors du dimensionnement des ponts ferroviaires en acier sont désormais traités dans l' Eurocode 3, partie 2, chapitre 9 (voir Bibliographie).

La fiche UIC n° 778-1 découle des études effectuées dans le cadre du programme de recherche ERRI D 191 et de celui de l'Union Européenne. Elle contient des indications complémentaires sur l'évaluation de la fatigue des ponts ferroviaires métalliques à dalle orthotrope et en particulier sur la manière d'appliquer la norme européenne à ce type de construction.

La dalle orthotrope d'un pont ferroviaire métallique sert de tôle de platelage pour la répartition de la charge et du ballast. Elle est soutenue par des poutres maîtresses et des entretoises et est fréquemment équipée de raidisseurs (nervures longitudinales) qui passent par l'âme des entretoises.

Le tablier présente des caractéristiques statiques différentes suivant le sens considéré.

La fiche UIC n° 778-1 classifie les détails du tablier en diverses catégories de soudures et donne des instructions pour le dimensionnement du tablier, pour éviter les défaillances de fatigue.