Questions de freinage - Bases de la 5e édition de la fiche UIC n° 541-4 (semelles de frein en matière composite)

Le présent rapport décrit les bases ainsi que l'arrière-plan des modifications intervenues entre la 4e et la 5e édition de la fiche UIC n° 541-4.

 

La nouvelle fiche a été découpée en deux parties : la première traitant des exigences techniques requises pour la certification et la seconde des règles d'exploitation ainsi que des conditions-limites correspondantes pour l'utilisation de semelles composites.

 

Les anciens documents « Directive pour la construction des semelles K » et « Directive pour l'utilisation des semelles LL » sont désormais intégrées dans la 5e édition de la fiche.

 

Le chapitre 1 du présent rapport contient une présentation générale de la nouvelle structure et des modifications apportées. Le chapitre 2 décrit les bases relatives à l'essai de shuntage. Le chapitre 3 explicite les dispositions conditionnant la validité de la détermination du coefficient de frottement statique au banc d’essai. Le chapitre 4 explique la nouvelle structure des essais d'évaluation de freinage A1b (semelles K) et A2b (semelles LL). Le chapitre 5 traite de la mise en oeuvre dans la fiche UIC des règles d'interchangeabilité définies dans le document B 126/DT 440. L'essai en conditions hivernales réalisé dans les installations de RTA à Vienne a été récemment introduit dans la nouvelle édition de la fiche et le chapitre 6 en décrit l'arrière-plan. Enfin le chapitre 7 présente les bases à partir desquelles ont été élaborées les nouvelles plages de tolérance pour la simulation d'essai au lancer.