Simulationsrechnungen zur Fahrsicherheit von Güterwagen mit Kuppelstangen - 1. Teilbericht: öBB-Verifikation

Mit dem Ziel eine Prüfmethode für Kuppelstangen und die erforderlichen einzuhaltenden Prüfbedingungen zu definieren wurde im Rahmen des Projekts „Definition von Prüfbedingungen für Kuppelstangen“ auch das Fahrverhalten von mittels Kuppelstangen verbundener Wageneinheiten untersucht.

Mit Simulationsrechnungen soll nachgewiesen werden, dass der Einsatz von mit Kuppelstangen gekuppelten Güterwagen aus fahrtechnischer Sicht möglich ist. Zum Abgleich der für die Untersuchungen verwendeten Rechenprogramme der SNCF und DB AG wurden Rechungen mit den Daten durchgeführter LDK-Versuche mit verwendet.

Mit den Ergebnissen der Simulationsrechungen konnte nachgewiesen werden, dass Schiebeversuche von Fahrzeugen mit Puffern oder Kuppelstangen mit dem Rechenprogramm SIMPACK simuliert werden können und das Mehrkörpersimulationsprogramm (MKS) Programm für Variantenrechungen eingesetzt werden kann.