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Normalisation du matériel de transport et de ses éléments - Principes, procédure, résultats
La présente fiche est à appliquer comme base de normalisation du matériel ferroviaire par le Comité Technique et Recherche, ses organes de travail et l'ERRI. Elle constitue la base de l'ensemble comprenant les fiches ci-après :
série de fiches chapitre 4 pour autant que la gérance des différentes fiches incombe au Comité Technique et Recherche,
La fiche doit permettre en outre, par ses annexes, de fournir un aperçu concentré des véhicules et des bogies déjà normalisés.
La création d'une image de marque uniforme des chemins de fer ainsi que l'augmentation de leurs performances et l'amélioration de leur compétitivité exigent la normalisation du matériel ferroviaire dans le cadre des objectifs généraux de l'UIC. Cette normalisation permet de créer les conditions préalables, notamment pour :
le déroulement sans problème du trafic international,
la libre utilisation du matériel roulant,
une offre uniforme à la clientèle,
la sécurité de l'exploitation ferroviaire,
faciliter le travail du personnel,
un entretien uniforme des véhicules,
une garantie de la qualité de l'offre,
les rationalisations nécessaires.
La normalisation doit être effectuée d'une manière différenciée et souple afin de permettre d'appliquer dans chaque cas la solution optimale,
sans entraver le développement technique. Pour éviter les développements parallèles et les duplications, il est nécessaire d'entreprendre la normalisation au stade
de développement le plus précoce possible.
| Author | UIC |
| ISBN | 2-7461-0204-8 |
| Pages | 21 |
Fiche technique
- Langage
- Français
- Edition
- Ed. no.2
- Date d'édition
- 01/12/2000
- Date de publication
- 01/12/2000
- Nombre de pages
- 21
- Thème
- Technology Technique
- sku
- 500/F/2
- Reference
- 500
