Modèles de charge à prendre en considération dans le calcul des ouvrages sous rail sur les lignes internationales

Résumé

La fiche UIC n° 702 traite des charges (valeurs caractéristiques) à prendre en considération pour le calcul des ouvrages sous rail sur les lignes internationales.

Dans le premier point sont cités deux modèles de charge qui ont un caractère obligatoire pour les membres : le modèle de charge 71 et le modèle de charge SW/O.

En outre, dans le deuxième point, le modèle de charge 2000 est recommandé ; il tient compte de l'évolution future vers des charges à l'essieu et de poids complets de trains plus élevés (réseau fret ferroviaire).

Les bases théoriques de ces modèles de charge sont signalées pour donner notamment la possibilité d'établir la relation avec le "matériel roulant" et son chargement. La fiche stipule également comment ces modèles de charge doivent être calculés.

Les autres indications nécessaires au calcul des ouvrages d'art en liaison avec les modèles de charge 71 et SW/O et concernant les actions exercées (par exemple transports lourds, effets dynamiques, force centrifuge, freinage et démarrage, etc.), combinaisons de charges, valeurs et figurent dans la fiche UIC n° 776.

Les dispositions applicables aux charges par essieu et par mètre admissibles sont reprises dans la fiche UIC n° 700 .