D_DT428 German

Fragen des Bremswesens - Vereinfachte Bremsversuche mit K-Bremsklotzsohlen Bremskerl 8675H und Becorit K26 unter winterlichen Bedingungen in Finnland Februar - März 2008

Ed. no.1 | June 2008

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Die Ergebnisse der Streckenversuche und Prüfstandsversuche mit Bremskerl 8675H und Becorit K26 haben gezeigt, dass:

  • Die Bremsleistung des Bremskerl 8675H bei 100 km/h unter winterlichen Verhältnissen ist etwa 25 % niedriger als unter Referenzverhältnissen.
  • Die Bremsleistung des Becorit K26 bei 100 km/h unter winterlichen Verhältnissen ist etwa 20 % niedriger als unter Referenzverhältnissen
  • Der Mittelwert des Bremsgewichtshundertstels des Bremskerl 8675H bei 100 km/h beträgt 66,1 % unter winterlichen Verhältnissen und 85,3 % unter Referenzverhältnissen.
  • Der Mittelwert des Bremsgewichtshundertstels des Becorit K26 bei 100 km/h ist 86,7 % unter winterlichen Verhältnissen und 107,6 % unter Referenzverhältnissen. Das gerechnete Bremsgewichtshundertstel ist 107,5 %.
  • Die Bremswegverlängerung bei 100 km/h des Bremskerl 8675H war in den Prüfstandversuchen 67 % und in den Streckenversuchen 25 %.

Die Prüfstandergebnisse des Becorit K26 waren noch nicht vorhanden.





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ISBN978-2-7461-2223-9
Pages44
D_DT428-PDF

Data sheet

Language
German
Edition
Ed. no.1
Edition date
01/06/2008
Publication date
13/12/2013
Page number
44
Theme
Rolling stock Matériel Roulant
sku
D_DT428
Reference
B 126 / DT 428