Conditions d'homologation pour l'attelage automatique de simple traction

Résumé

Durant les années 60, l'UIC et l'OSJD avaient développé ensemble, pour les réseaux européens, un attelage automatique de traction-compression (AA UIC 69E/Intermat). L'introduction de cet AA - qui devrait être réalisé d'un seul coup, compte tenu de la nature du système - n'a pas été réalisée (à ce jour) pour des motifs financiers.

Dans le cadre de la recherche de solutions pouvant être financées plus facilement, il a été proposé de réaliser un attelage automatique de simple traction (AAST) :

ne transmettant que des efforts de traction, les tampons latéraux étant conservés,

permettant d'accoupler automatiquement la conduite générale également,

comprenant un attelage mixte de traction (AMT) intégré, permettant de le relier manuellement à des véhicules munis de tendeurs d'attelage et d'introduire ainsi cet attelage progressivement.

Les conditions d'homologation ci-après ont été définies pour l'utilisation internationale de l'AAST. Le point 2 récapitule les essais nécessaires pour vérifier le respect des conditions d'homologation.