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Marquage d'identification des véhicules spéciaux
Le numéro des matériels roulants est une donnée essentielle du système ferroviaire. Assurant l'identification univoque d'un matériel, il constitue un langage commun pour les entreprises ferroviaires (EF), les gestionnaires d'infrastructure et les instances compétentes des Etats pour :
la certification et l'enregistrement ; le suivi du matériel en exploitation ; la maîtrise de la maintenance ; la remise et l'acceptation entre EF ou gestionnaires d'infrastructure ; les opérations comptables et financières.Jusqu'à présent, les véhicules spéciaux1 recevaient un identifiant composé de chiffres et de lettres selon des règles nationales. Les réformes des chemins de fer dans de nombreux pays, notamment l'ouverture des réseaux ferroviaires et les procédures nouvelles de mise en circulation des véhicules ferroviaires, concernent également le domaine de la construction, de l'entretien et du contrôle des infrastructures. Une numérotation univoque des véhicules spéciaux en constitue un préalable indispensable.
La présente fiche décrit la structure du numéro des véhicules spéciaux et le marquage utile à l'identification d'un véhicule, selon des principes dérivés du matériel moteur et du matériel remorqué fret et à voyageurs.
1. Dans la suite du document, "véhicule spécial" désigne également les véhicules remorqués spécifiquement aménagés pour la construction, l'entretien et le contrôle des infrastructures.
Data sheet
- Language
- French
- Edition
- Ed. no.1
- Edition date
- 01/12/2005
- Publication date
- 01/12/2005
- Page number
- 18
- Theme
- Freight Fret
- sku
- 438-4/F/1
- Reference
- 438-4
