Meilleure pratique pour l’évaluation des risques aux passages à niveau

L‘un des risques majeurs que présentent les voies ferrées de par le monde se situe à l’endroit où les trains, les véhicules routiers et les personnes se retrouvent tous à emprunter des croisements connus sous le nom de passages « à niveau ». La communauté ferroviaire internationale partage la meilleure pratique en la matière par le biais du Global Level Crossing Network (GLCN) (Réseau mondial des passages à niveau) de l’UIC et promeut chaque année la sécurité d’utilisation par le biais d’une Journée internationale de sensibilisation aux passages à niveau (ILCAD).

D’autres campagnes et la Safer LC toolbox (Boîte à outils pour renforcer la sécurité aux passages à niveau) aident le rail et les autorités routières à réduire le nombre d’incidents et de décès survenant à l’échelle mondiale aux passages à niveau.

La Plate-forme Sécurité de l’UIC a proposé que le GLCN identifie la meilleure pratique pour évaluer les risques aux passages à niveau et agisse en faveur d’une adoption de cette pratique par les chemins de fer membres. Le présent guide fournit la meilleure pratique définie par ce travail.

Cette tâche s’est déroulée en deux phases:

Phase 1 – Etude des pratiques de travail existant actuellement au niveau mondial

Phase 2 – Création d’un document présentant la meilleure pratique

Avec l’aide des membres de l’UIC, le GLCN a défini «  Sept Principes relatifs à l’évaluation des risques existant aux passages à niveau » qui sont mis en lumière dans le présent document.