Sollicitation des organes de roulement - Etude sur la corrosion des organes de roulement - Sondage, bibliographie et observation de la corrosion

La corrosion est un phénomène physique qu’il convient de considérer quant à la détérioration des caractéristiques physiques des organes, alors responsable d’une dégradation de la sécurité et d’une augmentation des coûts de maintenance.

Les différents facteurs de la corrosion sont analysés et les considérations théoriques présentées afin de rechercher des moyens de lutte contre la corrosion.

L’examen de différentes formes de corrosion permet de répertorier les cas typiques, leurs causes et leurs conséquences. Sont également analysés des cas complexes tels que la corrosion sous contrainte, la fatigue-corrosion, la fragilisation par l’hydrogène et le fretting-corrosion.

Des cas concrets sont passés en revue dans différents secteurs techniques, à commencer par le ferroviaire, et complété par l’industrie aéronautique, l’industrie navale et l’industrie automobile.

Le domaine normatif n’ignore pas le problème, et cherche à le prendre en compte par la description d’essais et le choix de systèmes de protection. Il est tenté de répertorier ces documents au niveau européen.

L’analyse globale est aussi étendue à d’autres secteurs géographiques, le Japon et l’Amérique du Nord.

Un état des connaissances relatives aux mesures liées à la corrosion et à sa détection est réalisé, plus particulièrement sur les procédés non destructifs.

En final, sont présentés les résultats d’une enquête auprès de différents réseaux de transport ferré, afin d’établir une cartographie et une analyse des problèmes relatifs à la corrosion rencontrés en service.