Essieu-axe Fret Standard Européen - ESFA25

Deux conceptions d'essieux-axes harmonisés sont utilisées pour la plupart des circulations de fret en Europe : catégories UIC A et B. Au cours des dernières années, différentes mesures ont été prises pour améliorer la maintenance des essieux montés en fonction des retours d'expérience en service. La prise en compte de ces mesures lors du développement d'un nouvel essieu-axe de wagon harmonisé contribue à promouvoir l'harmonisation et une maintenance efficace à un coût acceptable. Par ailleurs un essieu adapté à des charges par essieu de 25 tonnes est bénéfique pour l'essor du fret ferroviaire.

Dans ce contexte, l'Union internationale des Chemins de fer (UIC) a établi le cahier des charges d'un nouvel essieu-axe international harmonisé à 25 tonnes par-essieu, à maintenance réduite, présentant des marges de conception supplémentaires pour prendre en compte les contraintes d'exploitation. Au regard des règles de conception actuelles, il est évident que ces nouveaux essieux-axes présentent un diamètre plus important.

Tous les travaux de spécification portant sur cet essieu ont intégré les éléments suivants :