Problèmes de freinage - Rapport d’essais suite aux essais de freinage simplifiés réalisés avec des semelles de frein composites K Bremskerl 8675H et Becorit K26 en conditions hivernales de février à mars 2008 en Finlande

Les essais effectués en ligne sous conditions hivernales avec les semelles Bremskerl 8675H et Becorit K26 ont donné les résultats suivants :

• avec la semelle Bremskerl 8675H, la puissance de freinage est de 25 % inférieure en conditions hivernales par rapport aux conditions de référence retenues pour une vitesse initiale de 100 km/h ;
• avec la semelle Becorit K26, la puissance de freinage est de 20 % inférieure en conditions hivernales par rapport aux conditions de référence retenues pour une vitesse initiale de 100 km/h ;
• la valeur moyenne du pourcentage de masse freinée en conditions hivernales avec la semelle Bremskerl 8675H est de 66,1 % et s’élève à 85,3 % dans les conditions de référence pour une vitesse initiale de 100 km/h ;
• la valeur moyenne du pourcentage de masse freinée en conditions hivernales avec la semelle Becorit K26 est de 86,7 % et s’élève à 107,6 % dans les conditions de référence pour une vitesse initiale de 100 km/h. Le pourcentage de masse freinée calculé est de 107,5 % ;
• lors des essais au banc, les distances d’arrêt ont augmenté de 67 % à une vitesse de 100 km/h et lors des essais en ligne, l’allongement des distances d’arrêt était de 25 % à 100 km/h ;
• les résultats des essais au banc n’étaient pas disponibles au moment où le présent rapport a été rédigé.