Mesures à prendre pour améliorer la sensibilité au shuntage des circuits de voie

Résumé

Cette fiche a pour objet de donner des recommandations visant à améliorer la sensibilité au shuntage des circuits de voie.

Une description synthétique du fonctionnement du circuit de voie est reprise au point 1. La problématique du shuntage, qui constitue un des points critiques en terme de compatibilité des matériels roulants vis-à-vis des circuits de voie, est exposée au point 2.

Le point 3 reprend les conditions à remplir au niveau des tensions à la voie, déjà stipulées dans la version précédente de cette fiche, pour assurer d'une manière générale un shuntage correct des circuits de voie. Ces conditions permettent de couvrir la majorité des situations concernant les lignes à faible trafic et donc fortement polluées.

Le point 4 décrit un ensemble de solutions pouvant résoudre les problèmes de shuntage des circuits de voie pour des conditions de pollution moins sévères.

L'évolution des contraintes liées à l'évolution des matériels roulants, de la qualité du roulement et du trafic, est exposée succinctement au point 5.

Cette évolution est prise en considération dans les préconisations formulées au point 6 pour améliorer la sensibilité au shuntage des circuits de voie en fonction des conditions d'exploitation des lignes et des fonctions assurées par le circuit de voie.

En complément, le point 7 fait des recommandations, en matière d'accréditation des nouveaux matériels, permettant de se prémunir en exploitation de problèmes liés au shuntage des circuits de voie.

Le point 8 traite du cas particulier du sablage qui peut être une cause de déshuntage des circuits de voie, si aucune précaution n'est prise.