Wagons - Sécurité de circulation

La fiche UIC n° 530-2 définit les conditions auxquelles sont soumis les wagons du point de vue de la sécurité de circulation, indépendamment de leur type d'attelage. On entend par sécurité de circulation le franchissement de gauches de voie et les effets des efforts longitudinaux de compression générés lors des freinages ou des refoulements.

La définition des caractéristiques techniques pour les wagons existants et ceux à construire permet de respecter le niveau de sécurité nécessaire dans l'utilisation en exploitation des wagons.

Pour les wagons à caractéristiques constructives usuelles tout comme pour l'exploitation avec l'attelage automatique de choc et de traction, la sécurité de circulation peut être appréciée à l'aide d'une collection de diagrammes.

Pour les wagons à deux essieux équipés d'attelages à vis et de tampons latéraux et qui possèdent des caractéristiques techniques définies, la sécurité de circulation peut être contrôlée à l'aide d'un diagramme spécialement conçu à cet effet. En outre, pour certains wagons équipés de bogies à deux essieux, il existe des conditions techniques pour le respect desquelles il n'est pas nécessaire de réaliser des essais de refoulement pour justifier les efforts longitudinaux de compression admissibles. Pour d'autres wagons, la démonstration de la sécurité de circulation devra, en général, être faite par des essais de refoulement. Les conditions de réalisation et le dépouillement des essais de refoulement sont présentés dans les annexes à cette fiche.

En fonction de la longueur hors tampons et de l'entraxe des pivots (empattement pour les wagons à deux essieux), il est également possible, par des diagrammes, de constater si les conditions d'accouplement sont respectées.

Author	UIC
ISBN	978-2-7461-2007-5
Pages	52