Marquage d'identification du matériel remorqué à voyageurs

Résumé

Le numéro des matériels roulants est une donnée essentielle du système ferroviaire. Assurant l'identification univoque d'un matériel, il constitue un langage commun pour les Entreprises Ferroviaires (EF), les Gestionnaires d'Infrastructure (GI) et les instances compétentes des Etats pour :

la certification et l'enregistrement ; le suivi des caractéristiques du véhicule ; le suivi du matériel en exploitation ; la maîtrise de la maintenance ; la remise et l'acceptation entre EF ; les opérations comptables et financières.

La structure du numéro comprenait jusqu'à présent en 3e et 4e position le code du réseau qui est propriétaire du véhicule ou qui a procédé à l'immatriculation d'un matériel de particulier. Les réformes des chemins de fer dans de nombreux pays du monde conduisent à adapter le code au nouveau contexte. Sa transformation en code pays permet :

qu'une EF ne dépende pas d'une autre EF pour l'enregistrement de ses véhicules ; qu'un détenteur de véhicules puisse choisir librement une EF pour assurer un service de transport.

La présente fiche décrit la structure du numéro des matériels remorqués à voyageurs, ainsi que le marquage utile à l'identification d'un véhicule. Avec la notion de code pays et l'utilisation des abréviations, d'une part du pays dans lequel le wagon est enregistré, d'autre part du détenteur du véhicule, une numérotation transparente et adaptée aux évolutions du monde ferroviaire est mise en oeuvre.