Beanspruchung der Laufwerke - Lastenheft zur Detektion von Laufflächenschäden unter fahrenden Zügen

Die Detektion von Laufflächenfehlern unter fahrenden Zügen mittels im Gleis zu installierender Anlagen wird sich schrittweise entwickeln. Die Forschungsergebnisse des ERRI-Sachverständigenausschusses B 169 können dazu genutzt werden, die technischen Kriterien eines Lastenhefts für solche Anlagen festzulegen.

Im vorliegenden Bericht werden die einzuhaltenden Mindestanforderungen, die Merkmale der Systemkomponenten sowie die Voraussetzungen für die algorithmische Auswertung definiert.

Es werden Schemata und Prinzipien für die theoretische Funktionsweise aufgeführt.

Schließlich werden Empfehlungen für die Umweltbedingungen eines Einsatzes gegeben sowie Grundsätze für Kalibrierung und Instandhaltung festgelegt.