TGV - 30 ans de grande vitesse

Des savoir-faire au service d'un système

Trente ans après la mise en service de la première ligne à grande vitesse en France, à l’heure où la grande vitesse ferroviaire émerge dans les pays du monde entier, le moment semble bien idéal pour une synthèse de ce qu’est le système français. […] Le temps de parcours génère le trafic, l’architecture du matériel roulant en rame automotrice gouverne le mode d’exploitation, la rentabilité économique des actifs exige des politiques de maintenance adaptées, qu’il s’agisse des équipements fixes ou du matériel roulant, les politiques commerciales enfin déterminent le chiffre d’affaires. Ce sont ces choix d’économistes, d’ingénieurs, d’industriels, d’exploitants, de commerciaux, qui sont analysés dans cet ouvrage, à partir, principalement, des nombreux articles parus depuis trente ans dans la Revue Générale des Chemins de Fer, mais aussi en puisant les informations dans les publications techniques rédigées par des ingénieurs de la SNCF ou de l’industrie ferroviaire ou encore dans les actes de multiples séminaires ou conférences consacrés au sujet. […] Ce livre a l’ambition de décrire les caractéristiques fondamentales de la grande vitesse telle que développée par l’ingénierie française, en en couvrant le champ depuis les aspects techniques jusqu’aux sujets économiques et commerciaux. En ce sens, il a comme objectif de faire comprendre l’ensemble des tenants et aboutissants de la solution développée en France depuis maintenant quatre décennies.