Güterwagen des kombinierten Verkehrs - Vertikalumschlag - Merkmale

Die spezifischen Sicherheitsanforderungen für den internationalen kombinierten Verkehr werden durch die Beförderung intermodaler Ladeeinheiten erfüllt, die mit den Güterwagen und dem zulässigen Profil für Strecken des kombinierten Verkehrs kompatibel sind.

Wenn sie mit intermodalen Ladeeinheiten oder Sattelanhängern beladen werden, die den Bestimmungen aus der IRS Nr. 50592 und der IRS Nr. 50596-5 (siehe Referenzdokumente -Seite 5) entsprechen, wird für die wagen, die im Einklang mit den in dieser IRS genannten Bedingungen stehen, das Kodifizierungssystem aus der IRS Nr. 50596-6 (siehe Referenzdokumente) verwendet.

Die vorliegende IRS enthält die Hauptmerkmale der Güterwagen des kombinierten Verkehrs für Vertikalumschlag. Es ist ein Bestandteil des Fragenkomplexes „Umschlagtechniken im kombinierten Verkehr - für den Einsatz von Wagen und Ladeeinheiten im grenzüberschreitenden Verkehr zu erfüllende Bedingungen“.

Diese IRS beschreibt Wagen mit Wagenbestimmungscode C, ISO, N und P gemäß IRS Nr. 50596-6.

Der Wagenbestimmungscode gibt an, welche Ladeeinheiten auf dem Wagen befördert werden dürfen:

- Tragwagen mit dem Bestimmungscode C werden für den Transport von Containern oder Wechselbehältern verwendet,

- Tragwagen mit dem Bestimmungscode ISO werden für den Transport von ISO-Containern verwendet,

- Taschenwagen mit dem Bestimmungscode P oder N werden für den Transport von Sattelanhängern verwendet, die für den Vertikalumschlag mit Greifkanten ausgestattet sind.

Sie werden mit ihren Hauptmerkmalen beschrieben:

- Informationen zu den Containern und Wechselbehälter sind im IRS Nr. 50592 enthalten,

- Informationen zu kranbaren Sattelanhänger sind im IRS Nr. 50596-5 enthalten,

- Informationen zu Wagenbestimmungscodes, Grundlagen der Kodifizierung und Durchführung der Kodifizierung zur KV-Strecke sind im IRS Nr. 50596-6 enthalten.