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    <title><![CDATA[UIC Railway Publications]]></title>
    <description><![CDATA[Toutes les fiches UIC référencées dans le Code UIC sont sur notre boutique en ligne. Rapports techniques et recherche, dessins standardisés et statistiques du transport ferroviaire.]]></description>
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      <title><![CDATA[UIC Railway Publications]]></title>
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          <item>
        <title><![CDATA[Bericht über die Versuche mit Güter wagendrehgestellen auf dem Versuchsring der CSD, 4. Versuchsreihe              - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13321-small_default/bericht-uber-die-versuche-mit-guter-wagendrehgestellen-auf-dem-versuchsring-der-csd-4-versuchsreihe.jpg" title="Bericht über die Versuche mit Güter wagendrehgestellen auf dem Versuchsring der CSD, 4. Versuchsreihe             " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/4187-bericht-uber-die-versuche-mit-guter-wagendrehgestellen-auf-dem-versuchsring-der-csd-4-versuchsreihe.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Festigkeitsversuche mit drei Konstruk tionsvarianten des Drehgestelles vom Typ Y 25C und einer Achslast von 22 t              - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13322-small_default/festigkeitsversuche-mit-drei-konstruk-tionsvarianten-des-drehgestelles-vom-typ-y-25c-und-einer-achslast-von-22-t.jpg" title="Festigkeitsversuche mit drei Konstruk tionsvarianten des Drehgestelles vom Typ Y 25C und einer Achslast von 22 t             " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/4188-festigkeitsversuche-mit-drei-konstruk-tionsvarianten-des-drehgestelles-vom-typ-y-25c-und-einer-achslast-von-22-t.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Schleppfahrten mit Radsätzen aus R7 und R8Stahl               - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13323-small_default/schleppfahrten-mit-radsatzen-aus-r7-und-r8stahl.jpg" title="Schleppfahrten mit Radsätzen aus R7 und R8Stahl              " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/4189-schleppfahrten-mit-radsatzen-aus-r7-und-r8stahl.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Versuche mit modifizierten Drehge stellen unter Berücksichtigung der Ergebnisse von B 142/RP 1 und B 142/RP 3 - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13325-small_default/versuche-mit-modifizierten-drehge-stellen-unter-berucksichtigung-der-ergebnisse-von-b-142-rp-1-und-b-142-rp-3.jpg" title="Versuche mit modifizierten Drehge stellen unter Berücksichtigung der Ergebnisse von B 142/RP 1 und B 142/RP 3" alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/4191-versuche-mit-modifizierten-drehge-stellen-unter-berucksichtigung-der-ergebnisse-von-b-142-rp-1-und-b-142-rp-3.html]]></link>
      </item>
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        <title><![CDATA[Bericht über die Versuche mit Güter wagenDrehgestellen und zweiachsigen Güterwagen auf dem Versuchsring der CSD, 1.3. Versuchsreihe             - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13320-small_default/bericht-uber-die-versuche-mit-guter-wagendrehgestellen-und-zweiachsigen-guterwagen-auf-dem-versuchsring-der-csd-1-3-versuchsreihe.jpg" title="Bericht über die Versuche mit Güter wagenDrehgestellen und zweiachsigen Güterwagen auf dem Versuchsring der CSD, 1.3. Versuchsreihe            " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/4186-bericht-uber-die-versuche-mit-guter-wagendrehgestellen-und-zweiachsigen-guterwagen-auf-dem-versuchsring-der-csd-1-3-versuchsreihe.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Analyse und Zusammenfassung der Ergeb nisse der drei ersten in Velim durch geführten Versuchsreihen mit einer Radsatzlast von 22 t             - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13324-small_default/analyse-und-zusammenfassung-der-ergeb-nisse-der-drei-ersten-in-velim-durch-gefuhrten-versuchsreihen-mit-einer-radsatzlast-von-22-t.jpg" title="Analyse und Zusammenfassung der Ergeb nisse der drei ersten in Velim durch geführten Versuchsreihen mit einer Radsatzlast von 22 t            " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/4190-analyse-und-zusammenfassung-der-ergeb-nisse-der-drei-ersten-in-velim-durch-gefuhrten-versuchsreihen-mit-einer-radsatzlast-von-22-t.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Strength tests of three design variant of Y 25C bogie with a 22 t axleload               - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14762-small_default/strength-tests-of-three-design-variant-of-y-25c-bogie-with-a-22-t-axleload.jpg" title="Strength tests of three design variant of Y 25C bogie with a 22 t axleload              " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/6018-strength-tests-of-three-design-variant-of-y-25c-bogie-with-a-22-t-axleload.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Tests carried out on bogies modified in accordance with the results of B 142/RP 1 and B 142/RP 3              - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14764-small_default/tests-carried-out-on-bogies-modified-in-accordance-with-the-results-of-b-142-rp-1-and-b-142-rp-3.jpg" title="Tests carried out on bogies modified in accordance with the results of B 142/RP 1 and B 142/RP 3             " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/6021-tests-carried-out-on-bogies-modified-in-accordance-with-the-results-of-b-142-rp-1-and-b-142-rp-3.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Analysis and synthesis of the results of the three first series of tests with 22 t axleload, carried out at Velim             - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14763-small_default/analysis-and-synthesis-of-the-results-of-the-three-first-series-of-tests-with-22-t-axleload-carried-out-at-velim.jpg" title="Analysis and synthesis of the results of the three first series of tests with 22 t axleload, carried out at Velim            " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/6020-analysis-and-synthesis-of-the-results-of-the-three-first-series-of-tests-with-22-t-axleload-carried-out-at-velim.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Hauling tests with wheelsets of grade R7 and R8 steel               - 211,00 €]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/12759-small_default/hauling-tests-with-wheelsets-of-grade-r7-and-r8-steel.jpg" title="Hauling tests with wheelsets of grade R7 and R8 steel              " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/fr/b-142-conditions-auxquelles-doivent-repondre-les-organes-de-wagons-pour-une-charge-d-essieu-de-22-t/6019-hauling-tests-with-wheelsets-of-grade-r7-and-r8-steel.html]]></link>
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