<![CDATA[UIC Railway Publications]]> https://shop.uic.org/ PrestaShop publi@uic.org fr <![CDATA[UIC Railway Publications]]> https://shop.uic.org/img/prestashop-logo-1662651094.jpg https://shop.uic.org/ <![CDATA[Schnellfahrversuche der DB auf der Strecke GüterslohNeubeckum zur Komponentenerforschung des Systems Fahrleitung/Stromabnehmer, von Herrn K.H. Bauer - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Einrichtungen zur Ermittlung des qua dratischen Mittelwertes von Fahrlei tungsströmen, von Herrn K. Bauer, BZA München, DB (Teil 1) und dem Forschungsamt der PKP (Teil 2) - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Analyse des paramètres concernant les pantographes à courant continu destinés à des vitesses de 250 300 km/h, établi par Mme Roman (PKP) - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Essais à grande vitesse de la DB sur la section GüterslohNeubeckum pour la détermination des composantes du système caténaire/pantographe (suite), par M. SchmittManderbach, BZA Munich - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Fahrstromabnahmeversuche bei hoher Geschwindigkeit auf der Schnellfahr strecke Direttissima RomaFirenze im April 1978, aufgestellt vom Fahrzeug und Zugförderungsdienst der FS - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Mesure de l'effort de contact entre caténaire et pantographe (Méthodes BR, SNCF et DB) établi par les BR, la SNCF (Direction du Matériel Départe ment MC) et la DB - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Essais de captage de courant à grande vitesse sur la ligne Direttissima par RomaFirenze en avril 1978, établi par le service matériel et traction des FS - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Essais à grande vitesse de la DB sur la section GüterslohNeubeckum pour la détermination des composantes du système caténaire/pantographe, par M. K.H. Bauer - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Permissible current loading at the contact point between contact wire and current collector at rest and during starting - 211,00 €]]> ]]> <![CDATA[Dynamic behaviour of the 'Overhead contactpantograph' system. Compa rison between results of BR simulations and SNCF track tests - 211,00 €]]> ]]>