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    <title><![CDATA[UIC Railway Publications]]></title>
    <description><![CDATA[Shop powered by PrestaShop]]></description>
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      <title><![CDATA[UIC Railway Publications]]></title>
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        <title><![CDATA[Umfragebericht                - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14157-small_default/umfragebericht-6074.jpg" title="Umfragebericht               " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1001-problems-raised-by-the-application-of-the-automatic-coupler-to-locomotives/5104-umfragebericht-6074.html]]></link>
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        <title><![CDATA[Anwendungsbeispiele der automatischen Kupplung für Lokomotiven (bestehende und neue Lokomotiven)              - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14158-small_default/anwendungsbeispiele-der-automatischen-kupplung-fur-lokomotiven-bestehende-und-neue-lokomotiven.jpg" title="Anwendungsbeispiele der automatischen Kupplung für Lokomotiven (bestehende und neue Lokomotiven)             " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1001-problems-raised-by-the-application-of-the-automatic-coupler-to-locomotives/5105-anwendungsbeispiele-der-automatischen-kupplung-fur-lokomotiven-bestehende-und-neue-lokomotiven.html]]></link>
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        <title><![CDATA[Radreifenprofile                - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14159-small_default/radreifenprofile.jpg" title="Radreifenprofile               " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1002-standardisation-of-wheel-profile/5106-radreifenprofile.html]]></link>
      </item>
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        <title><![CDATA[Empfehlungen für ein Einheits VerschleissRadprofil (UICORERad profil), unabhängig vom Raddurchmesser und von der Fahrzeugbauart             - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14160-small_default/empfehlungen-fur-ein-einheits-verschleissradprofil-uicorerad-profil-unabhangig-vom-raddurchmesser-und-von-der-fahrzeugbauart.jpg" title="Empfehlungen für ein Einheits VerschleissRadprofil (UICORERad profil), unabhängig vom Raddurchmesser und von der Fahrzeugbauart            " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1002-standardisation-of-wheel-profile/5107-empfehlungen-fur-ein-einheits-verschleissradprofil-uicorerad-profil-unabhangig-vom-raddurchmesser-und-von-der-fahrzeugbauart.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Umfragebericht                - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14161-small_default/umfragebericht-6075.jpg" title="Umfragebericht               " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1003-constructional-modification-of-buffer-stops-for-use-with-the-automatic-coupler/5108-umfragebericht-6075.html]]></link>
      </item>
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        <title><![CDATA[Voruntersuchungsbericht                - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14162-small_default/voruntersuchungsbericht.jpg" title="Voruntersuchungsbericht               " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1004-maximum-speed-attainable-on-wheel-rail-systems/5109-voruntersuchungsbericht.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Ergänzung der Voruntersuchung                - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14163-small_default/erganzung-der-voruntersuchung.jpg" title="Ergänzung der Voruntersuchung               " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1004-maximum-speed-attainable-on-wheel-rail-systems/5110-erganzung-der-voruntersuchung.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Statistische Verfahren für die Analyse von Zuverlässigkeitsdaten, aufgestellt von der Arbeitsgruppe S 1005              - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14164-small_default/statistische-verfahren-fur-die-analyse-von-zuverlassigkeitsdaten-aufgestellt-von-der-arbeitsgruppe-s-1005.jpg" title="Statistische Verfahren für die Analyse von Zuverlässigkeitsdaten, aufgestellt von der Arbeitsgruppe S 1005             " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1005-simplified-variants-of-the-linear-train-control-system/5111-statistische-verfahren-fur-die-analyse-von-zuverlassigkeitsdaten-aufgestellt-von-der-arbeitsgruppe-s-1005.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[ Schnittstellenbedingungen des integrierten Systems  Vereinfachungsmöglichkeiten des integrierten Systems der linienför migen Zugbeeinflussung            - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14165-small_default/schnittstellenbedingungen-des-integrierten-systems-vereinfachungsmoglichkeiten-des-integrierten-systems-der-linienfor-migen-zugbeeinflussung.jpg" title=" Schnittstellenbedingungen des integrierten Systems  Vereinfachungsmöglichkeiten des integrierten Systems der linienför migen Zugbeeinflussung           " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1005-simplified-variants-of-the-linear-train-control-system/5112-schnittstellenbedingungen-des-integrierten-systems-vereinfachungsmoglichkeiten-des-integrierten-systems-der-linienfor-migen-zugbeeinflussung.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Teil I  Schlussbericht Betriebszuverlässigkeit des im ORE Bericht A 46/RP 6, Anlage 6A beschrie benen linienförmigen Zugbeeinflussungs systems Teil II  Anlagen           - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/14166-small_default/teil-i-schlussbericht-betriebszuverlassigkeit-des-im-ore-bericht-a-46-rp-6-anlage-6a-beschrie-benen-linienformigen-zugbeeinflussungs-systems-teil-ii-anlagen.jpg" title="Teil I  Schlussbericht Betriebszuverlässigkeit des im ORE Bericht A 46/RP 6, Anlage 6A beschrie benen linienförmigen Zugbeeinflussungs systems Teil II  Anlagen          " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/s-1005-simplified-variants-of-the-linear-train-control-system/5113-teil-i-schlussbericht-betriebszuverlassigkeit-des-im-ore-bericht-a-46-rp-6-anlage-6a-beschrie-benen-linienformigen-zugbeeinflussungs-systems-teil-ii-anlagen.html]]></link>
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