<![CDATA[UIC Railway Publications]]> https://shop.uic.org/ PrestaShop publi@uic.org en <![CDATA[UIC Railway Publications]]> https://shop.uic.org/img/prestashop-logo-1662651094.jpg https://shop.uic.org/ <![CDATA[Statistische Untersuchung über die Entwicklung von Ermüdungsfehlern in Abhängigkeit von der durchschnittlichen Radsatzlast - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Simulationsversuche mit vertikaler Belastung eines Gleisrostes durch verschiedene Radsatzlasten - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Versuche mit 22 t Achslast auf dem Versuchsring von Velim - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Essais sur le circuit de Velim à 20 t par essieu - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Influence sur la voie de l'augmentation de 20 à 22 t de la masse par essieu, Essais sur le circuit de Vélim (CSD) à 22 et 20 t par essieu La dégradation de la qualité de la géométrie de la voie - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Study of the technical and economical consequences of increasing the axle load from 20 to 22 t - €316.50]]> ]]> <![CDATA[Tests on the VELIM circular test track with 20 t axleload - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Tests on the Velim circular test track with 22 t axleload - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Simulation tests involving the loading of a track panel with different vertical loads - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Statistical study of the development of fatigue defects as a function of the mean axleload - €211.00]]> ]]>