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    <title><![CDATA[UIC Railway Publications]]></title>
    <description><![CDATA[Shop powered by PrestaShop]]></description>
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      <title><![CDATA[UIC Railway Publications]]></title>
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          <item>
        <title><![CDATA[Theoretische Übertragungsfunktionen einiger Unterhaltungsmaschinen, von Herrn C. Esveld              - €316.50]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13798-small_default/theoretische-ubertragungsfunktionen-einiger-unterhaltungsmaschinen-von-herrn-c-esveld.jpg" title="Theoretische Übertragungsfunktionen einiger Unterhaltungsmaschinen, von Herrn C. Esveld             " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/4704-theoretische-ubertragungsfunktionen-einiger-unterhaltungsmaschinen-von-herrn-c-esveld.html]]></link>
      </item>
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        <title><![CDATA[Experimentelle Bestimmung des Quer verschiebe und Längswiderstandes von Gleisen im Schotterbett, von Herrn P. Dogneton             - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13799-small_default/experimentelle-bestimmung-des-quer-verschiebe-und-langswiderstandes-von-gleisen-im-schotterbett-von-herrn-p-dogneton.jpg" title="Experimentelle Bestimmung des Quer verschiebe und Längswiderstandes von Gleisen im Schotterbett, von Herrn P. Dogneton            " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/4705-experimentelle-bestimmung-des-quer-verschiebe-und-langswiderstandes-von-gleisen-im-schotterbett-von-herrn-p-dogneton.html]]></link>
      </item>
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        <title><![CDATA[Comportement de la structure d'assise de la voie sous l'influence de charges répétées 2ème phase (Essais réalisés à Vienne Arsenal et Derby)            - €316.50]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/16556-small_default/comportement-de-la-structure-d-assise-de-la-voie-sous-l-influence-de-charges-repetees-2eme-phase-essais-realises-a-vienne-arsenal-et-derby.jpg" title="Comportement de la structure d'assise de la voie sous l'influence de charges répétées 2ème phase (Essais réalisés à Vienne Arsenal et Derby)           " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/8199-comportement-de-la-structure-d-assise-de-la-voie-sous-l-influence-de-charges-repetees-2eme-phase-essais-realises-a-vienne-arsenal-et-derby.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Comportement des structures d'assise de la voie sous charges répétées (compa raisons des résultats d'essai avec les prévisions théoriques)             - €316.50]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/16558-small_default/comportement-des-structures-d-assise-de-la-voie-sous-charges-repetees-compa-raisons-des-resultats-d-essai-avec-les-previsions-theoriques.jpg" title="Comportement des structures d'assise de la voie sous charges répétées (compa raisons des résultats d'essai avec les prévisions théoriques)            " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/8201-comportement-des-structures-d-assise-de-la-voie-sous-charges-repetees-compa-raisons-des-resultats-d-essai-avec-les-previsions-theoriques.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[SyntheseBericht von Versuchen über das rheologische Verhalten des Gleises (ORE D 117 Bericht 4 und 6), von HH. Birmann, Montagné, Lyon, Shenton, Esveld und Towpik            - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/13800-small_default/synthesebericht-von-versuchen-uber-das-rheologische-verhalten-des-gleises-ore-d-117-bericht-4-und-6-von-hh-birmann-montagne-lyon-shenton-esveld-und-towpik.jpg" title="SyntheseBericht von Versuchen über das rheologische Verhalten des Gleises (ORE D 117 Bericht 4 und 6), von HH. Birmann, Montagné, Lyon, Shenton, Esveld und Towpik           " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/4706-synthesebericht-von-versuchen-uber-das-rheologische-verhalten-des-gleises-ore-d-117-bericht-4-und-6-von-hh-birmann-montagne-lyon-shenton-esveld-und-towpik.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Etude comparative du comportement de différents types de souscouches (mesures de température, de teneur en eau, et de pression dans le sol): Essai en gare d'Ostermünchen            - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/16554-small_default/etude-comparative-du-comportement-de-differents-types-de-souscouches-mesures-de-temperature-de-teneur-en-eau-et-de-pression-dans-le-sol-essai-en-gare-d-ostermunchen.jpg" title="Etude comparative du comportement de différents types de souscouches (mesures de température, de teneur en eau, et de pression dans le sol): Essai en gare d'Ostermünchen           " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/8197-etude-comparative-du-comportement-de-differents-types-de-souscouches-mesures-de-temperature-de-teneur-en-eau-et-de-pression-dans-le-sol-essai-en-gare-d-ostermunchen.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Etude de l'évolution du nivellement en fonction du trafic et des paramètres d'armement. (Premiers résultats des essais en laboratoires et sites réels)             - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/16550-small_default/etude-de-l-evolution-du-nivellement-en-fonction-du-trafic-et-des-parametres-d-armement-premiers-resultats-des-essais-en-laboratoires-et-sites-reels.jpg" title="Etude de l'évolution du nivellement en fonction du trafic et des paramètres d'armement. (Premiers résultats des essais en laboratoires et sites réels)            " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/8193-etude-de-l-evolution-du-nivellement-en-fonction-du-trafic-et-des-parametres-d-armement-premiers-resultats-des-essais-en-laboratoires-et-sites-reels.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Influence du gel sur la fondation des voies ferrées, mesure de protection               - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/16546-small_default/influence-du-gel-sur-la-fondation-des-voies-ferrees-mesure-de-protection.jpg" title="Influence du gel sur la fondation des voies ferrées, mesure de protection              " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/8189-influence-du-gel-sur-la-fondation-des-voies-ferrees-mesure-de-protection.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[Comportement des sols à la fatigue, influence de la granularité et de la teneur en eau              - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/16545-small_default/comportement-des-sols-a-la-fatigue-influence-de-la-granularite-et-de-la-teneur-en-eau.jpg" title="Comportement des sols à la fatigue, influence de la granularité et de la teneur en eau             " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/8188-comportement-des-sols-a-la-fatigue-influence-de-la-granularite-et-de-la-teneur-en-eau.html]]></link>
      </item>
          <item>
        <title><![CDATA[La détermination expérimentale de la résistance latérale et longitudinale des voies ballastées, par M. le Dr Ing. Dogneton             - €211.00]]></title>
        <description><![CDATA[<img src="https://shop.uic.org/16540-small_default/la-determination-experimentale-de-la-resistance-laterale-et-longitudinale-des-voies-ballastees-par-m-le-dr-ing-dogneton.jpg" title="La détermination expérimentale de la résistance latérale et longitudinale des voies ballastées, par M. le Dr Ing. Dogneton            " alt="thumb" />]]></description>
        <link><![CDATA[https://shop.uic.org/en/d-117-optimum-adaptation-of-the-conventional-track-to-future-traffic/8183-la-determination-experimentale-de-la-resistance-laterale-et-longitudinale-des-voies-ballastees-par-m-le-dr-ing-dogneton.html]]></link>
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