<![CDATA[UIC Railway Publications]]> https://shop.uic.org/ PrestaShop publi@uic.org en <![CDATA[UIC Railway Publications]]> https://shop.uic.org/img/prestashop-logo-1662651094.jpg https://shop.uic.org/ <![CDATA[Einleitende Untersuchung über die Ursachen von Abblätterungsrissen in Schienen (Umfragebericht) - €211.00]]> ]]> <![CDATA[1. Contraintes résiduelles des rails (Mesures complémentaires) 2. Vérification du critère de fatigue proposé par M. Dang Van (Mesures complémentaires) 3. Relations entre la charge dynamique de roue et le diamètre de roue 4. Conclusions générales - €211.00]]> ]]> <![CDATA[1. Eigenspannungen der Schienen (ergänzende Messungen) 2. Nachprüfung des von Herrn Dang Van vorgeschlagenen Ermüdungskriteriums (ergänzende Messungen) 3. Zusammenhang zwischen der dyna mischen Radbeanspruchung und dem Raddurchmesser 4. Allgemeine Schluss - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Calcul des cycles de contraintes com plexes dans le rail soumis au roulement Evaluation du danger d'endommagement (suite) - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Etudes expérimentales: 1. Vitesse d'écrouissage à la machine EMS 60 (mesures complémentaires) 2. Contraintes résiduelles de rails de nuance dure (mesures complémen taires) 3. Vérification du critère de fatigue proposé par M. DANG VAN - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Composition des différents états de contrainte dans la zone de contact rail/roue. Etude d'un nouveau critère de fatigue - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Calculation of complex stress cycles in the rail subjected to rolling loads Assessment of the danger of damage (continued) - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Vorläufige Berechnungen - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Rapport d'enquête - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Composition of the different stress conditions in the wheel/rail contact zone. Development of a new fatigue criterion - €211.00]]> ]]>