<![CDATA[UIC Railway Publications]]> https://shop.uic.org/ PrestaShop publi@uic.org en <![CDATA[UIC Railway Publications]]> https://shop.uic.org/img/prestashop-logo-1662651094.jpg https://shop.uic.org/ <![CDATA[Begriffsbestimmung der Radverformungen Ursache der Radverformungen Auswirkungen der verformten Räder Selbsttätige Ortung der verformten Räder (Umfragebericht) - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Définition des déformations de roues Cause des déformations de roues Effets des déformations de roues Détection automatique de roues défor mées (Rapport d'enquête) - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Definitions of wheel deformation Cause of wheel deformation Effects of derformed wheels Automatic defection of deformed wheels (Enquiry report) - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Empfehlungen für den Aufbau des Systemes einer Anlage zur Erkennung von Flachstellen - €316.50]]> ]]> <![CDATA[Examen comparatif de l'utilisation en service des dispositifs Kolumbus et JUL 400 - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Description détaillée du dispositif JUL 400 - €211.00]]> ]]> <![CDATA[Erprobung des vom Sachverständigenausschuss A 110 empfohlenen Systemes einer Anlage zur Erkennung von Flachstellen - €316.50]]> ]]> <![CDATA[Mise à l'essai du système recommandé par le comité d'experts A 110 pour une installation de détection des méplats - €316.50]]> ]]> <![CDATA[Recommandations pour la réalisation d'une installation d'identification de méplats - €316.50]]> ]]> <![CDATA[Comparative study of the Kolumbus and JUL 400 detectors in traffic - €211.00]]> ]]>